Xe bị ngập nước: những việc cần làm ngay để tránh hư hỏng nặng

Trong những đợt mưa lũ lớn, nhiều xe ô tô bị ngập sâu trong nước. Không ít chủ xe phải bỏ lại phương tiện khi sơ tán hoặc bị mắc kẹt giữa dòng nước dâng. Khi nước rút, việc xử lý xe ngập nước đúng cách là rất quan trọng để hạn chế thiệt hại.

Điều đầu tiên cần nhớ là tuyệt đối không khởi động xe. Nếu nước đã vào buồng đốt, việc đề máy có thể gây hiện tượng “thủy kích”, làm hỏng nặng động cơ.

Chủ xe nên mở nắp capo, tháo cực bình ắc quy bằng găng tay khô và liên hệ thợ sửa chữa. Với xe hybrid hoặc xe điện, hệ thống điện áp cao cần được kiểm tra bởi kỹ thuật viên chuyên nghiệp.

Tiếp theo, hãy ghi nhận hiện trạng và làm thủ tục bảo hiểm. Chụp ảnh, quay video chi tiết xe với dấu mốc mực nước, lập danh sách các bộ phận và vật dụng bị ảnh hưởng.

Nếu hợp đồng bảo hiểm có điều khoản chi trả thiệt hại do ngập nước, chủ xe nên nhanh chóng nộp hồ sơ và lưu giữ toàn bộ giấy tờ, trao đổi liên quan.

Sau đó, cần xử lý nước trong xe. Một số xe có nút nhựa ở đáy cửa và sàn, có thể tháo ra để thoát nước. Dùng máy bơm hoặc máy hút chuyên dụng để hút nước khỏi sàn xe, đồng thời đặt quạt và máy hút ẩm để tránh nấm mốc phát triển.

Ngoài việc nhờ thợ kiểm tra tổng thể, chủ xe có thể tự đánh giá một số hạng mục. Trước hết, kiểm tra hệ thống điện. Nếu nước ngập qua các bộ phận điện quan trọng, khả năng cao phải thay thế.

Khi thử, bật từng hệ thống điện một cách tuần tự, quan sát đèn có nhấp nháy, đồng hồ có hoạt động bình thường hay không, kiểm tra khóa điện, cửa kính và chốt cửa.

Các chi tiết dễ hỏng như đầu CD, máy phát điện, hộp cầu chì nên tháo ra, thổi khô bằng khí nén trước khi lắp lại.

Nếu xe bị ngập sâu, nên tháo bugi để kiểm tra. Có thể quay trục khuỷu bằng tay hoặc đề máy để xem nước có phun ra từ lỗ bugi không. Đồng thời tháo đường ống nạp khí, kiểm tra bùn đất và vệ sinh sạch sẽ.

Kiểm tra que thăm dầu động cơ. Nếu thấy có giọt nước, khả năng nước đã vào động cơ, gây nguy cơ hỏng xi-lanh vì xi-lanh chỉ nén khí, không thể nén nước.

Tiếp đó, kiểm tra nhiên liệu bằng cách hút một ít xăng từ đáy bình để xem có lẫn nước không. Nếu có, bình nhiên liệu cần được tháo và vệ sinh.

Dù nước có vào động cơ hay không, chủ xe vẫn nên xả và thay toàn bộ dầu máy, dầu hộp số, dầu cầu vì chúng có thể đã nhiễm nước.

Ngoài ra, kiểm tra các loại dầu khác như dầu phanh, dầu ly hợp, dầu trợ lực lái và nước làm mát. Dù các bình chứa này thường kín, nước vẫn có thể xâm nhập.