TP Hồ Chí Minh sẵn sàng cho lưu thông 3 chiều trên đường Cộng Hòa từ ngày 15-5

Nhằm giảm ùn tắc giao thông cho khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật (Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh) đã triển khai bố trí lại hạ tầng giao thông, sẵn sàng từ ngày 15-5-2026 chính thức tổ chức lưu thông 3 chiều trên đường Cộng Hòa (đoạn từ nút giao Trường Chinh đến đường Út Tịch).

Những ngày qua, ngành chức năng đã tổ chức dỡ bỏ dải phân cách bê tông cố định, thay thế bằng hệ thống dải phân cách mềm và biển báo điện tử để triển khai làn đường đảo chiều. Bề rộng mặt đường được mở rộng thêm khoảng 3m, tổ chức cho các phương tiện lưu thông linh hoạt theo khung giờ cao điểm.

Đường Cộng Hòa đang trong quá trình lắp đặt dải phân cách thép.

Theo đó, mặt cắt ngang đường Cộng Hòa với 6 làn xe được chia làm 3 phần đường riêng biệt bởi hai cặp vạch trắng nét liền. Từ ngày 15-5, phần đường bên trong hai vạch kẻ liền nét màu trắng sẽ được tổ chức giao thông đảo chiều.

Cụ thể lộ trình như sau: Hai làn sát vỉa hè mỗi bên được giữ nguyên lưu thông một chiều cố định như hiện nay. Hai làn giữa tim đường sẽ tổ chức thành làn đảo chiều. Giờ cao điểm sáng, "phần lõi" 2 làn giữa tim đường được ưu tiên cho hướng từ An Sương vào trung tâm, nâng lên 4 làn xe để phục vụ dòng phương tiện vào nội đô. Vào giờ cao điểm chiều, kịch bản sẽ đảo ngược, dành 4 làn xe cho hướng từ trung tâm về đường Trường Chinh (ra ngã tư An Sương) để giảm tải áp lực giao thông giờ tan tầm. Ngoài giờ cao điểm, hai làn đường này được tổ chức lưu thông hai chiều bình thường.

Giao thông đường Cộng Hòa thông thoáng hơn trong nhiều ngày gần đây.

Anh N.V.N, một người dân di chuyển hằng ngày trên tuyến đường Cộng Hòa.

Theo đại diện Trung tâm Quản lý giao thông và hạ tầng kỹ thuật (Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh), phương án tổ chức giao thông đường Cộng Hòa được xây dựng theo hướng linh hoạt, căn cứ vào lưu lượng xe thực tế theo từng khung giờ trong ngày.

Anh N.V.N, một người dân di chuyển hằng ngày trên tuyến đường Cộng Hòa cho biết: “Khi dải phân cách bê tông cứng trên đường Cộng Hòa tháo dỡ thì đường đi làm của tôi thông thoáng hơn hẳn, mong rằng trong thời gian tới việc điều chỉnh các phương tiện giao thông linh hoạt sẽ khiến cho giao thông tại đây thuận tiện hơn nữa cho người dân”.

Đường Cộng Hòa cùng với Trường Chinh là hai trục giao thông huyết mạch kết nối khu vực Tây Bắc TP Hồ Chí Minh với trung tâm. Với mật độ phương tiện lớn, khu vực này thường xuyên quá tải, đặc biệt vào giờ cao điểm. Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh kỳ vọng việc tháo dỡ dải phân cách, kết hợp tổ chức lại làn xe và hạ tầng mặt đường sẽ nâng cao năng lực lưu thông, giảm áp lực giao thông và tạo điều kiện đi lại thuận lợi hơn cho người dân trên tuyến đường có mật độ giao thông đông đúc bậc nhất thành phố.