Hà Nội sẽ tận dụng tối đa hệ thống camera giám sát để điều tiết giao thông

Tại Hội nghị, Thiếu tướng Nguyễn Hồng Ky, PGĐ CA TP cho biết, tình hình khách quan cho thấy tình trạng UTGT trên địa bàn vẫn diễn biến phức tạp, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm tại khu vực cửa ngõ, tuyến đường nội đô có lưu lượng lớn. UTGT gây ảnh hưởng tiêu cực trực tiếp đến đời sống dân sinh, là rào cản cản trở tiến trình phát triển kinh tế, gia tăng ô nhiễm môi trường, suy giảm hình ảnh văn minh đô thị của Thủ đô. Do đó, phòng, chống UTGT được xác định là nhiệm vụ chiến lược, thường xuyên, cấp thiết, đòi hỏi sự tham gia đồng bộ, quyết liệt của toàn bộ hệ thống chính quyền, trong đó CA TP giữ vai trò nòng cốt.

Đại tá Trần Đình Nghĩa (Trưởng Phòng CSGT) đã trình bày báo cáo tình hình và kết quả công tác phòng, chống UTGT trên địa bàn thời gian qua, trong đó tập trung phân tích về đặc điểm tình hình và mạng lưới giao thông, các nguyên nhân gây UTGT; phương hướng, mục tiêu, nhiệm vụ, các giải pháp trọng tâm cần triển khai thời gian tới. Đại diện một số đơn vị cũng có các tham luận về các nội dung bố trí phối hợp lực lượng chỉ huy, điều khiển giao thông, phân luồng, giải quyết UTGT; giải pháp tổ chức giao thông, ứng dụng khoa học công nghệ trong quản lý phương tiện; tăng cường tuần tra, kiểm soát, nâng cao ý thức chấp hành của người dân…

Tại hội nghị, Đại tá Phạm Quang Huy (Cục phó Cục CSGT, Bộ Công an) cho biết, để nâng cao hiệu quả công tác phòng, chống UTGT; quan điểm là phải giải quyết tận gốc các vấn đề, tập trung vào nguyên nhân từ con người; xử lý các điểm nóng như xe dù, bến cóc, các “điểm đen” thường xuyên ùn tắc. Bên cạnh đó, rà soát, làm sạch dữ liệu giấy phép lái xe, hoàn thiện phương án tổ chức giao thông, kết hợp tăng cường truyền thông để nâng cao ý thức chấp hành của người dân, từ đó góp phần giảm ùn tắc bền vững và nâng cao hiệu quả quản lý trật tự, an toàn giao thông (TTATGT).

Ông Nguyễn Phi Thường, Giám đốc Sở Xây dựng khẳng định sẽ phối hợp chặt chẽ với CA TP để triển khai hiệu quả công tác phòng, chống UTGT. Sở sẽ tận dụng tối đa hệ thống camera giám sát để theo dõi lưu lượng phương tiện, kịp thời điều chỉnh các biện pháp phân luồng, hướng dẫn giao thông, xử lý ùn tắc.

Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng (Giám đốc CA TP) nhấn mạnh, Phòng CSGT chịu trách nhiệm triển khai đồng bộ các phương án phòng, chống UTGT, phân luồng giao thông; rà soát toàn bộ hệ thống giao thông, đánh giá các điểm nóng, tổ chức bố trí triển khai hiệu quả lực lượng tham gia bảo vệ an ninh trật tự cơ sở để phòng, chống ùn tắc. Phải xử lý triệt để các bãi xe không phép, tăng cường kiểm tra, xử lý vi phạm qua “phạt nguội”. CSGT, Cảnh sát trật tự và Công an cấp xã phải phối hợp chặt chẽ, bảo đảm thực hiện nhiệm vụ đồng bộ với tinh thần trách nhiệm cao, đúng quy định. Các đơn vị phối hợp Sở Xây dựng tham mưu cắm biển báo hợp lý; giám sát, xử lý các công trình thi công chậm tiến độ, ảnh hưởng TTATGT.

Giám đốc CA TP cũng đề nghị Cục CSGT xây dựng quy trình xử lý giao thông trên không gian mạng, kết nối dữ liệu và thông tin từ các hệ thống camera giám sát, nhằm kịp thời phát hiện, phân luồng, xử lý các tình huống ùn tắc.
Liên quan lĩnh vực bảo đảm TTATGT, CA Thanh Hóa cho biết, việc đưa hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) vào giám sát giúp phát hiện vi phạm nhanh, chính xác hơn; góp phần cải thiện rõ rệt ý thức người tham gia giao thông. Hệ thống camera giám sát được tỉnh triển khai từ 2022, nay tiếp tục được nâng cấp bằng loạt thiết bị camera tích hợp AI, nâng cao hiệu quả quản lý TTATGT.
Không chỉ ghi hình thông thường, các camera AI có thể đồng thời theo dõi nhiều phương tiện, nhận diện biển số, khuôn mặt, phát hiện hàng loạt hành vi vi phạm trong thời gian thực. Từ lỗi phổ biến như không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, đi sai làn cho tới các hành vi khó quan sát như sử dụng điện thoại khi lái xe, không thắt dây an toàn… đều được hệ thống xử lý tự động. Dữ liệu được truyền về Trung tâm quản lý điều hành giao thông thông minh, nơi lực lượng chức năng phân tích và trích xuất hồ sơ vi phạm.
Chỉ trong 1 tháng (từ 15/10 đến 14/11/2025), toàn tỉnh phát hiện 624 trường hợp vi phạm nhờ hệ thống camera AI. Riêng 3 ngày từ 14 -16/11, camera AI ghi nhận 164 trường hợp tài xế ô tô không thắt dây an toàn, là vi phạm khó phát hiện nếu tuần tra thủ công.
Theo CA tỉnh, sự xuất hiện của công nghệ giám sát tự động tác động trực tiếp tới hành vi người đi đường. Tình trạng vượt đèn đỏ, không đội mũ bảo hiểm giảm dần; ý thức tuân thủ tốc độ, làn đường được cải thiện đáng kể. Lực lượng CA cho biết, song song với xử lý vi phạm, công tác tuyên truyền được duy trì để hình thành thói quen lái xe an toàn, văn minh. Thiên Ý